Авиакатастрофа во Внуково: фото с места крушения Falcon

>>Водитель снегоуборочной машины был пьян, заявил официальный представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин.

И этим все сказано! Это Россия

да..., в чем рашка преуспела в последние годы- это в умении грохать неугодных с помощью авиации:
качиньский(вместе со всем руководством рп), теперь-де маржери, ранее, если , кто помнит, боровик. и , что характерно, всегда находятся объяснения- то диспетчер говорил по-русски и по-английски, не зная английского в принципе, то водитель, выехавший на полосу был пьян, то ераплан забыли облить антиоблединителем. пора останавливать путлера, приохотившегося к методам гепеу-нквд.

Все как всегда. Бухие русские укокошили талантливого и уважаемого европейца.

да уж...они видимо, ни только научились сбивать самолёты в воздухе,но и на земле... похоже на историю с Боровиком,там они представили версию обледенения.. вот такое разнообразие..

КАК он мог быть пьяным,если его подвергают медицинскому освидетельствованию,перед тем как выпустить из гаража???
Тем более в международном аэропорту!!!!!!!!!
УБИЙСТВО!!!!!!
Странно,что погибшего выдают за большого друга России в СМИ.
Подмазываются!

Слушайте, ну вы бы хоть почитали что-то про "уважаемого" европейца, прежде чем глупости писать. Маржери - главный лоббист интересов РФ во Франции, один из самых реакционных бизнесменов, давний партнер российской нефтянки, противник западных санкций и сторонник поставки Мистралей в РФ.

Смерть Маржери - значительно бОльший удар по РФ, ее имиджу и экономике, чем все большинство санкций и запретов. Котировки российской нефтянки уже откатились. Про инвестиционные прогнозы вообще нечего говорить. Так что нет ни руки лубянки, ни "уважаемого" европейца. Есть обычное российское разгильдяйство. Сами себя развалят, если не мешать. Как всегда.

Кисилев скажет что пьяный водитель был украинцем.

Такая же странная смерть, как и Качинского... Сколько летает из Москвы самолетов ежедневно, а взорвался именно этот. Самолеты очень удобны для убирания неугодных - высокая гарантия 100%-ой гибели. После гибели Качиньского в Москву летают только угодные Москве президенты. Другие, конечно, понимают, что происходит и летают только в Западную Европу. Интересная деталь - после крушения Боинга в разных местах посыпались другие пассажирские самолеты. Случайности?

Виновато государство, над территорией которого произошла трагедия (с)

опалченцы, мабыць

В результате авиакатастрофы погибли четыре члена экипажа самолета Falcon и водитель снегоуборочной машины, сообщила официальный представитель Московского межрегионального следственного управления на транспорте Татьяна Морозова. На месте происшествия уже найдены тела трех человек.Это как?

внимательно(досконально) прочитал все материалы о катастрофе польского борта №1 под смоленском. и на русском и на польском языке. раньше верил, в то, что молодой пилот Аркадиюшь Протасюк полез в туман и не справился. мол в кокпите был он один( в смысле, что никто его не дублировал, не контролировал, и еще радиообмен он вел на русском языке, что отвлекало от пилотирования) всегда выводил за скобки, что диспетчер, говоря " на курсе, на глиссаде " верил показаниям дерьмового радара, и ,не врал Протасюку.( хотя по данным ящика, воздушное судно шло значительно ниже глиссады) . теперь понимаю, что вот это "на курсе, на глиссаде" было основным, и это-убило и экипаж и пассажиров борта №1

Реально это была не снегоуборочная машина, а "Бук".

Козлом отпущения назначили водителя снегоуборочного комбайна.
Он мог быть пьян.
Мог быть пьян диспетчер.
Они оба могли быть пьяными, правды никто не узнает.
Дорогие друзья россии, прилетайте в гости в москву. К полету прилагается бесплатная поездка на снегоуборочном комбайне.

Такое может быть только в рашке.
Но не надо волноваться, российский атомный реактор для
РБ будет самый надёжный!

"23.09.14 тотал приостанавливает совместную работу с лукойлом в сибири."

и через месяц упс... сегодняшняя новость..

Проклятая страна!

Катастрофа подобного рода в России не первая.Подобная катастрофа была, правда давновато, еще при СССР по моему в г.Омске. Там Ту-154 зимой заходил на посадку, ночью, а диспетчер был молодой стажер после училища. И он, не убедившись в отсутствии препятствий не полосе, разрешил посадку. А инструктор стажера в это время пошел играть в шахматы. Ну и Ту-154, на всем скаку протаранил эту машину и прямо на полосе загорелся, а потом взорвался. Экипаж и все пассажиры естественно погибли, причем страшной смертью. Стажеру тогда дали 8 лет, а инструктору 12 годов отмеряли. Но этим конечно людей не вернешь и горя людского не уменьшишь.
Ну а здесь вообще, полный отстой. Во-первых чего на ночь, в такую погоду переться. Во-вторых, командир экипажа принимая решение на вылет, должен был видеть, какая фактическая погода. В третьих, получив разрешение на взлет, он не убедился в отсутствии препятствий на полосе по курсу взлета. Теперь, диспетчер руления, обязан иметь устойчивую связь со всеми видами транспорта в пределах его зоны ответственности. Не убедившись в отсутствии препятствий на полосе, он сначала разрешил выруливать на старт, а потом и дал разрешение на взлет. Таким образом он дважды проявил грубейшую служебную халатность, повлекшую за собой гибель двух и более людей и нанес огромный материальный и моральный ущерб..

Короче всё ясно. Во время отпуска поехал снег искать и заблудился.

Пьян водитель был или не пьян, это по сути не имеет значения, так как диспетчер "Старта" должен бал перед тем, как дать разрешение на взлёт убедиться в том, что полоса свободна. А то, что водитель , который работал на полосе, возможно и принял 100 грамм, значения не имеет. (будь он трезв, всё равно столкновение произошло бы).