МКАД в том виде, как она есть-смертельно опасна для движения даже со скоростью 90. Сколько народа уже намоталось на столбы по обочине??! Что за бред-ставить удвоенное количество столбов освещения по обочинам и провоцировать смерти вместо того, чтобы поставить их между направлениями за разделительным ограждением?! Кто-то выиграл тендер на поставку столбиков ...абсолютно нерациональное решение.
Действительно, ты может и получал права, а нормальные водители имеют права с рождения, и получают водительское удостоверение на право управления тем или иным транспортным средством.
Уважаемый,сколько лет езжу по Минску ,кольцу и пригороду,постоянно наблюдаю картину, 7 регион,поворот обычно не включает,от того и дтп,Стоит задуматься,кто колхозан, Понятие(крутые яйца,лошара) с культурой вождения не совместимы, Да,еще не забыл,Почти весь Минск коренной,уже давно за границей, так что не побоюсь написать,что столица давно уже колхоз!
респект воздушному кузнецу... очень редко на форумах можно встреть адекватов которые реально воспринимают происходящее (в частности в Минске).. город который уже давно перестал быть городом высокой культуры. " из колхоза можно сделать город, а вот городского из колхозника - не получиться... м-да... реалии...
Воздушному кузнецу......колхозник- это не тот кто с колхоза прибыл,это душевное состояние. поэтому если в культурной столице ты чувствуешь себя колхозаном-значит это твоя сущность. а нормальных не приравнивай к себе.
У моего знакомого отец попал в оварию на МУнДе. Помните, был такой случай, когда водитель поливалки вымывал из под разделительного бардюра струёй воды скопившуюся грязь, и справоцировал аварию. Короче, страховая оплатила ему только восстановление "опы", передок -за свой счет, мол виноват, что въехал в передиидущюю. Пошел в ГАИ узнать владельца поливалки и координаты водителя, справоцировавшего аварию, а там такое зажравшееся чмо сидит , и улыбается: а зачем вам? А вы кто?, А вы что соблюли правила езды? Сами виноваты что скорость выбрали не ту. ... Херня, что мудак на водовозке и его начальство сделали все чтобы 10 машин врезались паравозиком друг в друга. Причем некоторым даже побило стекла летевшими камнями
наверно Ваш страховщик был Белгосстрах,
20:22, 4.10
поэтому Вам в ремонте "передницы" отказали.- в нормальной страховой конторе выплатили бы весь случай ,называется застрахован в Белгосстрахе и увесь день хажу у страхе
Лохотрон еще тот ,дай Бог вам с ними связаться
Один баран догнал другого! И так до первого снега. Потом, после того как часть баранов перебьётся, они впадают в зимнюю спячку. Ну а по весне - всё сначала...
Товарищи сотрудники ГАИ, вы не обижайтесь, но вы же прекрасно понимаете, что увеличение дистанции, равно как и снижение скорости снижает пропускную способность дороги, что неминуемо приведет к заторам на примыкающих дорогах. а вот избежать подобного можно и недорого. На кольцевой , на опорах освещения, через пол километра необходимо установить проблесковый маячек с аккумулятором , подключить его по GSM к центральному пульту, а на разделительном ограждении обозначить номер участка дороги и короткий телефонный номер по которому в случае ДТП нужно позвонить чтобы диспетчер включил нужный маячек. Кстати, если добавить чуть чуть денег , то 1) маячки можно сделать двухцветными (синий - ДТП, краный - пробка),2) можно поставить инфотабло. все это позволит водителям при подъезде к участку снизить скорость или выбрать другую дорогу.
________________________________________________
Хотя кому я пишу!
Намедни один деятель ратовал за 120 по данной дороге. сколько бы машин было в этом случае?
ОтветитьМКАД в том виде, как она есть-смертельно опасна для движения даже со скоростью 90. Сколько народа уже намоталось на столбы по обочине??! Что за бред-ставить удвоенное количество столбов освещения по обочинам и провоцировать смерти вместо того, чтобы поставить их между направлениями за разделительным ограждением?! Кто-то выиграл тендер на поставку столбиков ...абсолютно нерациональное решение.
Ответитьколхозаны _ оккупанты Минска, права надо получать, а не покупать
ОтветитьДействительно, ты может и получал права, а нормальные водители имеют права с рождения, и получают водительское удостоверение на право управления тем или иным транспортным средством.
Ответитьвсегда заострит внимание права или право
Ответитьк словам как муха к навозу, все наши ездуны такие мелочи по сравнению с ездой в Киеве))
ОтветитьГоворят после НГ обучение вождению будет стоить около 20млн, и учить будут около года.
ОтветитьНо долбоящеров на дорогах меньше не станет.
з.ы. Инфа не претендует на правдивость, т.к. было подслушано на "сарафанном радио"
а у минчан поголовно любовь к групповым обниманиям
Ответитьбудь хоть доцентом по вождению а если сзади мудило "целует" тебя в зад, то и курсы,Овчинникова один хрен не помогут
ОтветитьУважаемый,сколько лет езжу по Минску ,кольцу и пригороду,постоянно наблюдаю картину, 7 регион,поворот обычно не включает,от того и дтп,Стоит задуматься,кто колхозан, Понятие(крутые яйца,лошара) с культурой вождения не совместимы, Да,еще не забыл,Почти весь Минск коренной,уже давно за границей, так что не побоюсь написать,что столица давно уже колхоз!
ОтветитьУ всех "паровозников" права изьять и больше никогда не давать! Постоянно еду и вижу их езду попка к попке, вот и результат: один стал и куча железа...
Ответитьреспект воздушному кузнецу... очень редко на форумах можно встреть адекватов которые реально воспринимают происходящее (в частности в Минске).. город который уже давно перестал быть городом высокой культуры. " из колхоза можно сделать город, а вот городского из колхозника - не получиться... м-да... реалии...
ОтветитьВоздушному кузнецу......колхозник- это не тот кто с колхоза прибыл,это душевное состояние. поэтому если в культурной столице ты чувствуешь себя колхозаном-значит это твоя сущность. а нормальных не приравнивай к себе.
ОтветитьУ моего знакомого отец попал в оварию на МУнДе. Помните, был такой случай, когда водитель поливалки вымывал из под разделительного бардюра струёй воды скопившуюся грязь, и справоцировал аварию. Короче, страховая оплатила ему только восстановление "опы", передок -за свой счет, мол виноват, что въехал в передиидущюю. Пошел в ГАИ узнать владельца поливалки и координаты водителя, справоцировавшего аварию, а там такое зажравшееся чмо сидит , и улыбается: а зачем вам? А вы кто?, А вы что соблюли правила езды? Сами виноваты что скорость выбрали не ту. ... Херня, что мудак на водовозке и его начальство сделали все чтобы 10 машин врезались паравозиком друг в друга. Причем некоторым даже побило стекла летевшими камнями
Ответитьпоэтому Вам в ремонте "передницы" отказали.- в нормальной страховой конторе выплатили бы весь случай ,называется застрахован в Белгосстрахе и увесь день хажу у страхе
ОтветитьЛохотрон еще тот ,дай Бог вам с ними связаться
когда подтерла задницу страховым полисом аВТОКАСКО от "Белгосстраха"
Ответить(вернее его копией)
привет Мозырю)
Один баран догнал другого! И так до первого снега. Потом, после того как часть баранов перебьётся, они впадают в зимнюю спячку. Ну а по весне - всё сначала...
Ответитьвроде и не час пик,выходной денёк погожий,притормози хоть чуточку водитель,подумай о себе и о других!!!!
Ответитьи" посвятить" эту кольцевую
ОтветитьТоварищи сотрудники ГАИ, вы не обижайтесь, но вы же прекрасно понимаете, что увеличение дистанции, равно как и снижение скорости снижает пропускную способность дороги, что неминуемо приведет к заторам на примыкающих дорогах. а вот избежать подобного можно и недорого. На кольцевой , на опорах освещения, через пол километра необходимо установить проблесковый маячек с аккумулятором , подключить его по GSM к центральному пульту, а на разделительном ограждении обозначить номер участка дороги и короткий телефонный номер по которому в случае ДТП нужно позвонить чтобы диспетчер включил нужный маячек. Кстати, если добавить чуть чуть денег , то 1) маячки можно сделать двухцветными (синий - ДТП, краный - пробка),2) можно поставить инфотабло. все это позволит водителям при подъезде к участку снизить скорость или выбрать другую дорогу.
Ответить________________________________________________
Хотя кому я пишу!
очень разумное предложение, но оно хорошо там, где кто-то по-настоящему думает о людях, поэтому самая правдивая у вас фраза написана под чертой...
ОтветитьМогу поспорить, что все началось с шахматиста-шумахера, получившего права год назад....
ОтветитьНу как можно гомосека отучить от висеть на хвосте...? А езда 90 в левом ряду..? Вот так и учатся..
Ответитьа еще там шумахеры на большегрузах....
Ответитьа учится на кузовщика все время было бы бабло я даже бы рекламный проспект повесил прям на той кольцевой
Ответить