Бизнес считает все!
Проверено опытным путем: движки авто нашей фирмы оптимизированы (заводом производителем) на скорость 90-100 км/ч, а при 120 км/ч расход возрастает на 30%.
Водилам Директор сказал, что сэкономите, отдаю вам премией - за вычетом налогов получается 2/3 от суммы.
Сколько "зайцев" подстрелила фирма одним выстрелом:
- бензин никто не сливает,
- бензин экономят,
- моторы автомобилей никто не насилует,
- скоростной режим никто не нарушает,
- аварийных ситуаций за год =0.
Нам бы такого президента и все контролирующие органы ликвидировались бы за ненадобностью.
А чего минусуете? Или правда глаза режет? На дорогах все меньше адекватов. Как пример вчерашний водила, выписывающий по вечернему Минске слалом на машине. Это как назвать? Или может у нас уже и ДТП не случаются каждый день? А выбрасывание мусора из открытых окон машин - это культура или отсутствие оной? Если есть мысли по этому поводу - высказывайтесь, не стесняйтесь.
И что ты сравнил? Дебила, лихачащего по городу с нормальной ездой по трассе? На трассах уже давно там, где камер нет, никто меньше 120 не ездит. А фуры - так те ни разу предписанные 80 грузовикам не соблюдают. Все едут не менее 90, а то и все 100, как легковые.
Да хоть 300 б разрешили а толку то? Состояние дороги больше 100 не позволяет ехать - опасно... есть хорошие места где и 160 гладенько идет, но мало... особенно в районах мостов трясет на стыках и там где "ремонт" делали вырезая ямы и заливая заплатки... Новость вроде хорошая - государство что-то разрешает - но хорошая ли?
Я хочу посмотреть, как водители будут преодолевать участок дороги Минск - Гродно, ближе к 40-50-му километру. Там же реальная стиральная доска! Особенно в обратном направлении, в сторону Минска, 15 километров после заправки Лукойл. Лучше всего двигаться по крайней левой полосе, иначе колеса автомобиля будут отрываться от дороги.
Чинить дороги для начала не пробовали?
Почелу дорога до Логойска не вошла в "120" ? Она и по качеству неплохая и платная, ни одного населенного пункта. Правда, три пешеходных перехода, но без ограничения скорости на них (100).
Ага, разрешат 120 км/ч и 70-ок в два раза больше навешают ;)
ОтветитьВМЕСТО РАЗРЕШЕНИЯ УВЕЛИЧЕНИЯ СКОРОСТИ
ОтветитьЛУЧШЕ Б ЦЕНУ ГОРЮЧЕГО СНИЗИЛИ
Бизнес считает все!
ОтветитьПроверено опытным путем: движки авто нашей фирмы оптимизированы (заводом производителем) на скорость 90-100 км/ч, а при 120 км/ч расход возрастает на 30%.
Водилам Директор сказал, что сэкономите, отдаю вам премией - за вычетом налогов получается 2/3 от суммы.
Сколько "зайцев" подстрелила фирма одним выстрелом:
- бензин никто не сливает,
- бензин экономят,
- моторы автомобилей никто не насилует,
- скоростной режим никто не нарушает,
- аварийных ситуаций за год =0.
Нам бы такого президента и все контролирующие органы ликвидировались бы за ненадобностью.
1-км 120 и 10- км 70, разгоняйтесь и на радар попадайтесь.
ОтветитьС нашим менталитетом и культурой - это смерти подобно.
ОтветитьА чего минусуете? Или правда глаза режет? На дорогах все меньше адекватов. Как пример вчерашний водила, выписывающий по вечернему Минске слалом на машине. Это как назвать? Или может у нас уже и ДТП не случаются каждый день? А выбрасывание мусора из открытых окон машин - это культура или отсутствие оной? Если есть мысли по этому поводу - высказывайтесь, не стесняйтесь.
ОтветитьИ что ты сравнил? Дебила, лихачащего по городу с нормальной ездой по трассе? На трассах уже давно там, где камер нет, никто меньше 120 не ездит. А фуры - так те ни разу предписанные 80 грузовикам не соблюдают. Все едут не менее 90, а то и все 100, как легковые.
ОтветитьВы хотите 60 за городом ездить в 21 веке?
ОтветитьДаешь больше ДТП - хороших и разных :-(
ОтветитьДа хоть 300 б разрешили а толку то? Состояние дороги больше 100 не позволяет ехать - опасно... есть хорошие места где и 160 гладенько идет, но мало... особенно в районах мостов трясет на стыках и там где "ремонт" делали вырезая ямы и заливая заплатки... Новость вроде хорошая - государство что-то разрешает - но хорошая ли?
ОтветитьА что, ямы уже заделали?
ОтветитьНу наконец-то!!!
ОтветитьБольше всего изумляют пешеходные перешодные переходы через М-1
ОтветитьЯ хочу посмотреть, как водители будут преодолевать участок дороги Минск - Гродно, ближе к 40-50-му километру. Там же реальная стиральная доска! Особенно в обратном направлении, в сторону Минска, 15 километров после заправки Лукойл. Лучше всего двигаться по крайней левой полосе, иначе колеса автомобиля будут отрываться от дороги.
ОтветитьЧинить дороги для начала не пробовали?
К зиме - самый раз поднять скорость.Наверное снег сдувать
ОтветитьПочелу дорога до Логойска не вошла в "120" ? Она и по качеству неплохая и платная, ни одного населенного пункта. Правда, три пешеходных перехода, но без ограничения скорости на них (100).
ОтветитьЧто же вам всё: "и так плохо, и так нехорошо" , комментаторы штатные?! Или вы слово "разрешат" путаете со словом "заставят"?!
Ответитьа телеги педальные в левых рядах как сунулись, так и будут сунуться, хоть моргай, хоть сигналь...им всё дофени!!!
ОтветитьМ4 уже настолько 70-ками изуродовали , что разогнаться там однозначно негде!!!
Ответить