Видете ли, те кто занимается разработкой такой техники не стремятся захватывать новые територии. Вот у них и получается. А люди застрявшие ментально в средневековье ни кода не смогут быть первыми..
Уверен, что все подобные разработки в Беларуси и России блокирутся российскими нефтяными олигархами. Так например было с Ёмобилем.
Ответить
Увы, все гораздо хуже и у них, и у нас.
Катастрофически не хватает квалифицированных кадров в науке и технологии, разрушены научные школы и конструкторские коллективы.
Типичный коллектив выглядит так: руководитель -дедок лет 70-80 и табунок девушек аспиранток работающих до первой беременности.
А еще хуже- почти отсутствует система продвижения разработки от лаборатории до производства.
Нет квалифицированной принципиальной неподкупной экспертизы проектов. СМИ пропагандируют не науку , а мракобесие –экстрасенсы, чудо-целители. Попы читают лекции в технических ВУЗах
Зато и изобилии «эффективные менеджеры»- нахрапистые пиарщики. Их цель – срубить бабки на проект и тут же заняться распилом.
Автор заметки , видимо,не совсем понял , что там за соль.
Проточные ячейки (аккумуляторы)-это разновидность аккумуляторов в которых электроды не твердые вещества , как в обычных аккумуляторах, и не газы , как топливных элементах, а жидкости ( растворы) , которые прокачивают через пористый уголь.
В качестве таких жидкостей используют как правило растворы солей ванадия. В процессе работы соли ванадия на катоде восстанавливаются , а на аноде окисляются .
Как и обычные аккумуляторы проточные аккумуляторы разряжаются и их надо заряжать. Я видел такие ячейки в лабораторном исполнении, когда был в Германии.
Жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придётся ни мне ни тебе!
Кажись, Некрасов.
От радости в постели запрыгало дитя: Неужто в самом деле, неужто не
шутя?
Пушкин А.
Как меня раздражают журналисты, берущиеся писать о том, о чем не имеют ни малейшего представления. Двигатель там не на воде, а самый обычный электродвигатель.
Ни водяные,ни тесловские,ни любые другие двигатели с рентабельностью выше углеводородных в массовое производство пущены не будут до тех пор пока от нефти и газа поступают триллиарды прибыли.И не важно кому хайтек попадёт в руки,-пиндосам,росам или европейцам,любой из них изобретение похоронит по названной выше причине.Исключение может составить ситуация, при которой изобретатель бесплатно поделится своим детищем в сети,а желающие заиметь такой двигатель, смогут собрать его в своём гараже.
<< И не важно кому хайтек попадёт в руки,-пиндосам,росам или европейцам,любой из них изобретение похоронит по названной выше причине >>
"Хайтек" не "попадает" в руки.
Для того, чтобы появились результаты "хайтека", работают группы высокооплачиваемых ученых, инженеров, программистов и прочих заучек, которые так невостребованы в странах третьего мира.
И те, кто платят большие зарплаты для того, чтобы появились резльтаты, не заинтересованы их хоронить.
Достаточно просто не вкладывать деньги.
Фигня все это. Когда они это запустят для народа? Через года-века? А вот огуречный комбайн у нас уже бороздит просторы соссуда. И это свершившийся факт а не мечты и планы буржуев. еще модернизируем изоленту на лобовом стекле, и будет у нас счастье. В дроздах уже есть и у нас будет. С-С-Спасибо тебе, шурик, на наше счастливое детство! УРА!!!
Хорошо что не на минералке "дарида"))))) А если серьёзно .ячейки это тоже аккумуляторы. просто лучше существующих. Их тоже надо заряжать.тратить энергию газа .нефти .угля или ещё чего нибудь.которые сжигают на электростанциях.
Лет десять назад, по БТ, красочно расписывали, что у нас делают водородный двигатель. Хотелось бы узнать в каком состоянии эта разработка.
Люди вон уже авто собрали с таким двигателем и в серию собираются пускать.
Да это вам не Бел-джи. Чем своё ноу-хау сделать проще в китае старьё купить, почему у нас всё так ...?
Уверен, что все подобные разработки в Беларуси и России блокирутся российскими нефтяными олигархами. Так например было с Ёмобилем.
ОтветитьВидете ли, те кто занимается разработкой такой техники не стремятся захватывать новые територии. Вот у них и получается. А люди застрявшие ментально в средневековье ни кода не смогут быть первыми..
Ответить((:-{, 20:17, 19.07
ОтветитьУверен, что все подобные разработки в Беларуси и России блокирутся российскими нефтяными олигархами. Так например было с Ёмобилем.
Ответить
Увы, все гораздо хуже и у них, и у нас.
Катастрофически не хватает квалифицированных кадров в науке и технологии, разрушены научные школы и конструкторские коллективы.
Типичный коллектив выглядит так: руководитель -дедок лет 70-80 и табунок девушек аспиранток работающих до первой беременности.
А еще хуже- почти отсутствует система продвижения разработки от лаборатории до производства.
Нет квалифицированной принципиальной неподкупной экспертизы проектов. СМИ пропагандируют не науку , а мракобесие –экстрасенсы, чудо-целители. Попы читают лекции в технических ВУЗах
Зато и изобилии «эффективные менеджеры»- нахрапистые пиарщики. Их цель – срубить бабки на проект и тут же заняться распилом.
Новые технологии в России не появляются.
Почему все так обернулось – отдельная тема.
а у Ёмобиля были какие разработки?(ну кроме дизайна)
Ответить650 л.с.?
Ответитьзачем эти понты, на соленой воде 900 л.с., но пока не готово, не покажем. Сделайте чтобы было 100, этого хватит большинству.
ОтветитьОни просто делают свое дело.
ОтветитьПонты гоняют восточные "соседи"...
Як аптыміст, я мару пра такі аўтамабіль. Але як інжынеру, мне відавочна, што серыйная вытворчасць пачнецца не хутка. Ужо даўно спрабуюць Поспехаў ім!
ОтветитьВ Третьем рейхе вроде был разработан автомобиль, который работал на воде. Не знаю, на соленой или на сладкой.
ОтветитьТочнее не авто, а подводные лодки. Технология вырабатывала энергию и кислород для экипажа. Как то так.
ОтветитьА я тоже читала, что речь шла именно об автомобиле.
ОтветитьЭто, наверноре, не на воде а на перекиси водорода. В результате её разпада получаетца вода, кислород и енергия (в виде тепла).
ОтветитьПо какому календарю сегодня 1-е апреля?
ОтветитьВсе деятели росавтопрома заняты захватами чужих территорий, им не до новых научных разработок.
ОтветитьАвтор заметки , видимо,не совсем понял , что там за соль.
ОтветитьПроточные ячейки (аккумуляторы)-это разновидность аккумуляторов в которых электроды не твердые вещества , как в обычных аккумуляторах, и не газы , как топливных элементах, а жидкости ( растворы) , которые прокачивают через пористый уголь.
В качестве таких жидкостей используют как правило растворы солей ванадия. В процессе работы соли ванадия на катоде восстанавливаются , а на аноде окисляются .
Как и обычные аккумуляторы проточные аккумуляторы разряжаются и их надо заряжать. Я видел такие ячейки в лабораторном исполнении, когда был в Германии.
Заводы по производству водомобилей разместить в странах ОПЕК.
ОтветитьЖаль только жить в эту пору прекрасную уж не придётся ни мне ни тебе!
ОтветитьКажись, Некрасов.
От радости в постели запрыгало дитя: Неужто в самом деле, неужто не
шутя?
Пушкин А.
Водомобили очень нужны россиянам для того,чтобы переплывать через керченский пролив в крым.
ОтветитьКак меня раздражают журналисты, берущиеся писать о том, о чем не имеют ни малейшего представления. Двигатель там не на воде, а самый обычный электродвигатель.
ОтветитьНи водяные,ни тесловские,ни любые другие двигатели с рентабельностью выше углеводородных в массовое производство пущены не будут до тех пор пока от нефти и газа поступают триллиарды прибыли.И не важно кому хайтек попадёт в руки,-пиндосам,росам или европейцам,любой из них изобретение похоронит по названной выше причине.Исключение может составить ситуация, при которой изобретатель бесплатно поделится своим детищем в сети,а желающие заиметь такой двигатель, смогут собрать его в своём гараже.
ОтветитьТесла выложила все свои разработки в открытый доступ. Кстати, они используют аккумуляторные батареи от ноутбуков для уменьшения себестоимости.
Ответить<< И не важно кому хайтек попадёт в руки,-пиндосам,росам или европейцам,любой из них изобретение похоронит по названной выше причине >>
Ответить"Хайтек" не "попадает" в руки.
Для того, чтобы появились результаты "хайтека", работают группы высокооплачиваемых ученых, инженеров, программистов и прочих заучек, которые так невостребованы в странах третьего мира.
И те, кто платят большие зарплаты для того, чтобы появились резльтаты, не заинтересованы их хоронить.
Достаточно просто не вкладывать деньги.
А Винцик и Шпунцик зрабили аутамабиль, яки ездиу на лиманадзе Приключения Незнайки и его друзей
ОтветитьФигня все это. Когда они это запустят для народа? Через года-века? А вот огуречный комбайн у нас уже бороздит просторы соссуда. И это свершившийся факт а не мечты и планы буржуев. еще модернизируем изоленту на лобовом стекле, и будет у нас счастье. В дроздах уже есть и у нас будет. С-С-Спасибо тебе, шурик, на наше счастливое детство! УРА!!!
ОтветитьГибридов уже хватает. Смотришь скоро появятся чистые электромобили. А автор конечно шутник.
ОтветитьХорошо что не на минералке "дарида"))))) А если серьёзно .ячейки это тоже аккумуляторы. просто лучше существующих. Их тоже надо заряжать.тратить энергию газа .нефти .угля или ещё чего нибудь.которые сжигают на электростанциях.
ОтветитьЭто круто. Пос ц.л в бак и поехал!))
ОтветитьЛет десять назад, по БТ, красочно расписывали, что у нас делают водородный двигатель. Хотелось бы узнать в каком состоянии эта разработка.
ОтветитьЛюди вон уже авто собрали с таким двигателем и в серию собираются пускать.
Да это вам не Бел-джи. Чем своё ноу-хау сделать проще в китае старьё купить, почему у нас всё так ...?
лысый только не сказал , что Берлин освобождал...уже в космос даже спутник запустили, а мазы до сих пор комплектует движками евро2...
Ответитьсоль теперь подорожает точно))
Ответить