Пусть оплачивают эти анархисты все расходы связанные с перевозками пассажиров и их голубая мечта исполнится. А иначе что они предлагают? Чтобы владельцы авто оплачивали в налогах проезд в городском транспорте? Бред. Пусть почитают Адама Смитта, может им войдёт что-нибудь в их голову более разумное.
Так владельцы авто же у нас все мечтают о бесплатных стоянках, хоть им постоянно отвечают, что в Европе бесплатных стоянок нет. Кто оплачивать должен бесплатные стоянки для ваших корчей, пешеходы? Опять же, когад паркуете ваши корчи в пешеходной зоне, опять же решаете свои проблемы за счет пешеходов. Почитайте вначале ПДД хоть раз, а потом уже и за Адама Смита беритесь. Экономисты на 7000/сутки на охраняемых стоянках. Может войдет в ваши головы что-нибудь разумное. не только болты на колесах.
Нет уж спасибо, уберите эти "халявы", которые непонятно как субсидируются, внутри бабки распиливаются, зп работников снижается, качество опускается, конкурентов душат по сути, а мы еще после уплаты налогов еще типо и благодарны должны быть за "бесплатное".
100% оплата и здоровая конкуренция.
Если посчитать расходы на так называемые "валидаторы" (и придумают же!), компостеры, зарплату многочисленной армии контролеров и продавцов билетов да сравнить с выручкой от оплаты проезда пассажирами, то боюсь, придется согласиться а анархистами - плата за проезд не имеет смысла!
Просто вопрос (хотелось бы узнать людское мнение): Почему в Таллине проезд в городском транспорте бесплатный?.........
В Эстонии нефть добывают, золото......???
Доходы резидентов Эстонии облагаются налогом по пропорциональному принципу - действует единая ставка подоходного налога независимо от уровня дохода налогоплательщика, которая составляет 21 %.
В отношении налогообложения доходов физических лиц действует такой
принудительный вид страхования, как страхование по безработице, ставка по
которому составляет 2,8 % в части удержания с работника и 1,4 % организация платит от фонда заработной платы за месяц.
Работодатели, зарегистрированные в Эстонии, обязаны сами уплачивать социальный налог со всех выплат в пользу работников, за исключением предпринимателя – физического лица, который уплачивает их самостоятельно. Ставка по социальному налогу составляет 33 % и включает в себя отчисления в пенсионный фонд в размере 20 % и отчисления в фонд медицинского страхования – 13 %.
В Москве уже много лет действует система турникетов, самый нормальный вариант. А в Минске проще купить проездной и не стоять постоянно возле выхода или возле компостера с билетиком в руке, чтобы контра не поймала.
В Москве уже много лет действует система турникетов, самый нормальный вариант. А в Минске проще купить проездной и не стоять постоянно возле выхода или возле компостера с билетиком в руке, чтобы контра не поймала.
---ВОТ И ЕЗЖАЙТЕ NACH MOSCAU!!!!
Лука строит дворцы и закупает золотую посуду для себя, а я получая пенсию в 26890000 рублей,должен платить за проезд 4000.Х...ра ему и вам жополизы,которые опустив голову готовы платить последние деньги этому проходимцу. Вот когда я буду получать пенсию в размере 500$ тогда и буду платить за проезд.Приветствую анархистов!!!Пишите и клейте листовки везде.
Принципиально перестал оплачивать проезд, после того как его стоимость стала 4000. А люмпинам скажу так, что если оплату поднимут и до 10000, то вы покряхтите, поматюкаетесь и все равно будете платить, потому, что "а можа так і трэба?"
Не падабаецца, хадзі пешку. Хай зладзяць акцыі "Ежа у крамах павінна быць за дарма", "Віслены павінны працаваць за дарма для анархістаў" і.т.д.)))))
ОтветитьДобавлю..... Не нравится - не плати налоги
ОтветитьЛьготнички яро минусуют, т.к. считают, что им все должны))))
ОтветитьПусть оплачивают эти анархисты все расходы связанные с перевозками пассажиров и их голубая мечта исполнится. А иначе что они предлагают? Чтобы владельцы авто оплачивали в налогах проезд в городском транспорте? Бред. Пусть почитают Адама Смитта, может им войдёт что-нибудь в их голову более разумное.
ОтветитьТак владельцы авто же у нас все мечтают о бесплатных стоянках, хоть им постоянно отвечают, что в Европе бесплатных стоянок нет. Кто оплачивать должен бесплатные стоянки для ваших корчей, пешеходы? Опять же, когад паркуете ваши корчи в пешеходной зоне, опять же решаете свои проблемы за счет пешеходов. Почитайте вначале ПДД хоть раз, а потом уже и за Адама Смита беритесь. Экономисты на 7000/сутки на охраняемых стоянках. Может войдет в ваши головы что-нибудь разумное. не только болты на колесах.
ОтветитьНет уж спасибо, уберите эти "халявы", которые непонятно как субсидируются, внутри бабки распиливаются, зп работников снижается, качество опускается, конкурентов душат по сути, а мы еще после уплаты налогов еще типо и благодарны должны быть за "бесплатное".
Ответить100% оплата и здоровая конкуренция.
Если посчитать расходы на так называемые "валидаторы" (и придумают же!), компостеры, зарплату многочисленной армии контролеров и продавцов билетов да сравнить с выручкой от оплаты проезда пассажирами, то боюсь, придется согласиться а анархистами - плата за проезд не имеет смысла!
ОтветитьПочему на плакатах нет метро?
ОтветитьПросто вопрос (хотелось бы узнать людское мнение): Почему в Таллине проезд в городском транспорте бесплатный?.........
ОтветитьВ Эстонии нефть добывают, золото......???
Доходы резидентов Эстонии облагаются налогом по пропорциональному принципу - действует единая ставка подоходного налога независимо от уровня дохода налогоплательщика, которая составляет 21 %.
ОтветитьВ отношении налогообложения доходов физических лиц действует такой
принудительный вид страхования, как страхование по безработице, ставка по
которому составляет 2,8 % в части удержания с работника и 1,4 % организация платит от фонда заработной платы за месяц.
Работодатели, зарегистрированные в Эстонии, обязаны сами уплачивать социальный налог со всех выплат в пользу работников, за исключением предпринимателя – физического лица, который уплачивает их самостоятельно. Ставка по социальному налогу составляет 33 % и включает в себя отчисления в пенсионный фонд в размере 20 % и отчисления в фонд медицинского страхования – 13 %.
В Москве уже много лет действует система турникетов, самый нормальный вариант. А в Минске проще купить проездной и не стоять постоянно возле выхода или возле компостера с билетиком в руке, чтобы контра не поймала.
ОтветитьВ Москве уже много лет действует система турникетов, самый нормальный вариант. А в Минске проще купить проездной и не стоять постоянно возле выхода или возле компостера с билетиком в руке, чтобы контра не поймала.
Ответить---ВОТ И ЕЗЖАЙТЕ NACH MOSCAU!!!!
Не те у нас имеют право бесплатного проезда .
ОтветитьЛука строит дворцы и закупает золотую посуду для себя, а я получая пенсию в 26890000 рублей,должен платить за проезд 4000.Х...ра ему и вам жополизы,которые опустив голову готовы платить последние деньги этому проходимцу. Вот когда я буду получать пенсию в размере 500$ тогда и буду платить за проезд.Приветствую анархистов!!!Пишите и клейте листовки везде.
ОтветитьА еще бесплатные лекарства,коммуналку,отдых,питание,жилье....
ОтветитьПринципиально перестал оплачивать проезд, после того как его стоимость стала 4000. А люмпинам скажу так, что если оплату поднимут и до 10000, то вы покряхтите, поматюкаетесь и все равно будете платить, потому, что "а можа так і трэба?"
Ответить