На МКАД могут увеличить разрешенную скорость до 120 км/ч
58- 3.09.2014, 13:10
- 23,072
Лукашенко считает возможным увеличить разрешенную скорость движения по МКАД до 120 км/ч.
Лукашенко считает возможным увеличить разрешенную скорость движения по МКАД до 120 км/ч.
Я б на МКАДе не разрешил 120.
Ответить100 - предел при нынешней загруженности.
120 ночью можно разрешить. Но не в час пик.
На подъездах к развязкам сделать сплошные полосы и установить камеры видео-наблюдения.
ОтветитьСлишком много долбодятлов заруливает на съезды с кольцевой со второй и даже третьей полосы движения - разметка позволяет, а в голове ...
Совершенно верно!
ОтветитьИз 3-го и 2-го ряда сразу без торможения бросаются на съезд.
Согласен! Много транспорта едет очень медленно, причем часто и во второй полосе. Нельзя на соседних полосах пускать потоки с большой разницей в скорости. Если бы было 5- 6 полос, то можно было сделать нижнее ограничение, начиная с 3-ей полосы километров 80 в час,4ой- 100км/ час, а 5,6 разрешить 120км/ час
ОтветитьС начало дорогу сделай для людей ,по МКАД 100км/ч ехать неприятно.
Ответитьпры 120майбах идет на взлет
Ответитькада плешывы на луну улецит
давно пора
ОтветитьВ какой стране мира президент регулирует скоростные потоки на дорогах .Наверно МКАД будет платным .
ОтветитьДа не регулирует лука скоростные потоки, узбагойся. Он высказал свое мнение в отношении скоростного уровня на МКАД. И кстати я с его мнением СОГЛАСНА!
Ответить120 многовато. 100-110 - нормально.
Ответитьесли 120, то летать будут 130-140.
Это он специально, что б лишить работы нелегальных жестянщиков. Чинить будет нечего.
ОтветитьПредставляю себе эти " паравозики" , машин по пятнадцать.
А вообще надо Саше менять форму генирал.....симуса от инфантерии на ДПС.
После установки камер летают единицы, а все тошнят 90 - аж противно.
Ответитьесли вам машина не позволяет => 100 во второй полосе... не скорость убивает, а дураки...
Ответитьнадо установить минималку 120
ОтветитьВы вообще представляете тебе разрешённую скорость в 120 км/ч(это 130 на самом деле). Так вот.... не все на самом деле такие "профи" как вы. На дороге ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ так же ездят такие которые только сдали на права и в течении 2-х лет им предел, условно, 70 км/ч. А теперь много уважаемый представь как ты будешь перестраиваться из левого ряда в средний при твоей скорости в 125 км/ч в правую полосу В ЧАС ПИК. Когда по ней едут такие сознательные, молодые и неопытные водители которые только сдали на права(скорость их около 80 км/ч). МКАД будет сутками стоять из-за аварий. А говорить если ты не умеешь ездить не выезжай на МКАД не надо. Это дорога общего пользования.
ОтветитьА по Кобрину уменьшить с 40 до 20)))
ОтветитьС языка снял земляк. Но еще бордюры приподнять на "тротуарах-велосипедных" дорожках чтобы велосипедистам "комфортно" было велики носить- по дорогам ведь нельзя...
ОтветитьБрестское ГАИ как-то предлагало сделать 140 на трассе Москва-Брест, мотивируя тем, чтоб ехали быстрее и меньше уставали, но их проект забраковали. Видимо опять подобное обсуждают.
Ответитьа 130-140 для брестской трассы вполне нормально, ели перед некоторыми развязками оставить 120 км/ч и поубирать с трассы пешеходные переходы. Фактически - приходится на 130/140 км/ч, чтобы выкроить лишний час-полтора за рулем при длительной поездке (напр Бруст-Москва). А кто ездить на небольшие расстояния - все равно едут медленнее (около 100км/ч), т.к. экономят топливо.
Ответитьгэта будзе вельмі небяспечна, я бы раіў абмяжаваць 80, а ў менску - 50 (ці ўвесці zero tolerance rule).
ОтветитьГэта дазволіла бы пазбавіцца спячых паліцэйскіх, звузіць шыраню дарогі і такім чынам павяльчыць прапускную здольнасць.
Вельмі шмат дзе ў мінску замест двухпалоснай можна зрабіць трохпалоску толькі за конт звужэння палос.
что бы вы не смогли перестроиться
Ответитьэто возможно если с МКАД убрать грузавой транспорт...
Ответитьно по сути первая хорошая новость о повышении чего-то, за последние пару месяцев
Мае сэнс павялічваць хуткасць паступова: 100 км/г, 110 км/г ... І паступова ж аналізаваць статыстыку ДТЗ. Каб потым не было вельмі прыкра за загубленыя жыцці.
ОтветитьДумаю по кольцевой 100 - максимум. В Ждановичах и так почти каждый день по утрам ДТП. 120 просится на Минск-Бобруйск.
Ответитья и так по мкаду 120 и больше еду, когда дорога свободная, а ночью, вечером и по проспектам можно. С закрытием короны на кальварийской, город помирает до утра.
Ответитьсегодня - завтра пойдут туманы и вместо 120 км получим коллапс тотальный , как всегда опой думают и делают также
ОтветитьСмертность на дорогах увеличится в 5-10раз
ОтветитьНа то плешивый и рассчитывает.
Ответитьв Германии 250!
ОтветитьНи разу не видел в Германии знака ограничения 250. Там если нет ремонта или других причин для ограничения, то на автобанах верхний предел не ограничен. Но культура вождения там несопоставима с нашей. Если первая полоса свободна, то никто во вторую и третью не суется, только для опережения и опять в первую (ну кроме наших конечно).
Ответитьну так может начнем? культуру улучшать? ведь не всё зависит от туповатых властей? ведь так???
Ответить"Даже солнышко восходит
Ответитьпо вельнью твоему".
Разумное решение!
ОтветитьПаважаныя противники!
Никто же Вас не обязывает ехать с этой скоростью.
Каждый выберите разумную и безопасную скорость для себя.
Учитывайте личный опыт, свое состояние и состояние автомобиля, погодные и дорожные условия, интенсивность движения, видимость и самое главное, - займите ряд, соответствующий Вашей скорости.
Проблема левого ряда, - это главная причина ДТП на МКАД.
Решение ее зависит только от тех, кто сидит за рулем.
В идеале, левый ряд должен быть свободным и использоваться для обгона тех, кто движется с меньшей скоростью в правых рядах.
И нас же, все наоборот.
Самый занятый, - это левый ряд.
Правый - самый свободный.
Убедитесь сами, сколько на МКАД можно увидеть "правильных", едущих в левом ряду с малой скоростью и вынуждающих других выписывать по всем полосам "змейки" только для того, что бы объехать "правильного".
А любой маневр на дороге, - это уже и есть повышенная угроза безопасности.
А любой маневр на дороге, - это уже и есть повышенная угроза безопасности.
Ответить_________
Так по вашему все "правильные" должны забиться на правую полосу, чтобы какой-нибудь "неправильный" мог рассекать так, как ему хочется?
А завтра вам по тротуарам ездить захочется? Что ж удивляться! Правила ведь не для вас! Вас же тошнит от правил!
Так вот! На таких, как ты, я ложил и клал!
Обтошнитесь все!
И можете моргать пока ваши лампочки не перегорят...
Вы , батенька идеалист? А вот я больше 20 лет за рулем и реалист. Один будет тормозить в левом ряду 90 , не обращая внимания на ваши нервные моргания фарами, другой будет вихлять с разрешенными 120 ю из полосы на полосу между "тормозами" и чайниками , дальнобои и МАЗисты с песком увлекутся и поедут як и усе (120) и по всем рядам ' ну а мотики ошизеют от счастья и полетят все 140. Плюс корчи ,которые не едут 120 ,но и в крайней справа не хотят ! Ну и сезон для увеличения скоростного режима конечно выбирал дебил. Этот эксперимент надо было в начале Июня проводить.
ОтветитьОсенью- Зимой будет шоу - Жесть.
Я с Вами соглашусь , но с оговоркой - правый ряд свободен по причине еще большей аварийности (и я стремаюсь сам ездить по нему ): нормальных полос съезда и разгона на загруженных выездах и съездах нет (Малиновка, Притыцкого и т.д.).Когда едешь по правому ряду напрягаешься не на шутку когда видишь вылетающую машину на МКАД : и видит ли её водитель тебя или нет-хрен знает... Но сразу , блин, в полосу движения со своими 20-45кмч сунется. Чисто моё мнение.
ОтветитьГолубчик, у вас вообще нужно забрать ву, т.к. из-за таких как Вы, на кольцевой начинается сумятица! Сколько раз был свидетелем того, что всего лишь один контрацептив вносит неразбериху и заставляет других суетиться! Пока таких как Вы нет- все едут чин -чинарем: первыйряд около 80-ти, второй- около90, третий -90-100! Нет, появляется какой-нибудь мудазвон и начинает моргать фарами, метаться из рядя в ряд, создавая ненужные телодвижения! ЗАЧЕМ? Ну приедете Вы на пару минут раньше и что? А остановились отлить, и Вас обогнали даже чайники! Смысл в этих неврастенических дерганьях? Я считаю, что на минскойКАД предел 100 км/час! Это не немецкий автобан, и не немецкие дорожные службы! А Вас, голубчик, нужно поводить по кладбищу машин, дабы Вы воочию увидели последствия лихости и крутости! И ладно если в ДТП сдохните Вы, а еслипострадают совсем невинные люди, дети? В общем хочу сказать: можно человека увезти из колхоза, а вот колхоз из человека-нельзя! Не обижайтесь, это мудрость людская.
ОтветитьО чем вы говорите....на МКАД нужно вводить скоростной режим по полосам, запретить выезжать на МКАД технике типа тракторов и др. тихоходного транспорта грузовому транспорту возящему песок гравий обязательно двигаться со скоростью не более 70 км в час и обязательно!!! закрывать кузов тентом а предельная скорость при таком потоке транспорта должна быть обоснована а не установлена с потолка!!!!!
ОтветитьМожно,если заставить грузовики не ехать в среднем и крайнем левом ряду,что в принципе невозможно сделать при нашей ментальности(наплевать на соседа),только мне было бы удобно
Ответитьу одних в голове отмена летнего времени и воскрешение мамонтов, у других - отключение ближнего света фар при движении тр.средств и увеличение скорости на глубокозагруженной мкад.... пусть далее комментируют в новинках.
ОтветитьГлавный спец по дордвижению!
Ответитьесли тебе 120 многовато, то двигайся 100-110. если максималка 120, то это не значит, что ты должен ехать с такой скоростью.
ОтветитьНо это значит, что рядом с тобой в плотном потоке совершенно легально будут носиться разные афэлки на бумерах со скоростью 130!!!
ОтветитьМне страшно за себя и за близких.
Вам разреши 120, будетелететь 140! Правильно человек написал: культуру повышать нужно, а не скорость!
Ответитькультуру вождения сначала "увеличить"...
ОтветитьДа , и кроме Прав прикупить еще и Ездить.
ОтветитьНу это уже не к Лукашенко. С этой самой культурой то и найбольшие проблемы у нас(и не говорите что кому-то на еду не хватает и он едет вот такой злой).
ОтветитьЛукашенко считает возможным увеличить разрешенную скорость движения по МКАД до 120 км/ч....
ОтветитьІдыёт!
Это для того, что бы все позабивались. Пенсионеров станет меньше, а то пенсии платить нем.
Ответитьтам давно 120 ездят запомнив где камеры установлены и смертность не увеличилась ток ты не вкурсе об этом бедняжка он сразу в статистику полез не зная её реальных показателей- там кажд 2 легковая а мб даже и больше и кажд 3 грузовик идет в районе 120 и разрешение оффициально лишь узаконит их езду а нет так и будут ездить =) а ты будешь охать ой что вы смертность увеличится=) лучше водить научись да знай где добавить а где не летать сдуру и не рисковать необоснованно и все норм будет смертность не из за скоростей на дорогах а из за дури в голове а на дурь в голове никакие ограничения не распространяются но тебе это видно не дано понять и потому ты замыленный инфой из телика и чужими мнениями сразу в ужасы кидаешься=) поддерживая выше кем то сказанное не хочешь ехать 120 не едь ползи 90 или 70 хозяин барин а то дорога платная скоростной режим не соответствует
ОтветитьЛукашенко - идиот, пусть идет в колхоз назад картошку перебирать
ОтветитьНе раз видел на кольцевой трактора, причем иногда даже на 2 полосе.
ОтветитьСамое целесообразное по моему мнению и с учетом международного опыта это ограничеть минимальную скорость на кольцевой, а по левой полосе разрешить до 140-160 км/час.
Поражает, сколько народу воспринимает как должное беспардонное вмешательство главного НЕспециалиста в дела, в которых он ни уха, ни рыла. А ведь соответствующие чины обязательно возьмут под козырёк и трупов на дорогах прибавится. А попробуй не взять под козырёк!
ОтветитьБеда, коль пироги начнёт печи сапожник.
в пределах развязки 100 а между оными можно 120 по второй и третьей полосе
Ответитьпо трассе Брест-Москва и Минск-
ОтветитьМогилёв к примеру где сейчас разрешённая скорость 120км/ч можно сделать вполне 140 но к в хорошую погоду или к примеру как раньше было с ближним светом с 15 апреля по 15 октября
Ну, допекло однако. Уж если этот недоучка взялся ещё и за организацию движения, получится полный п..здец, как и всё, что выходит из-под его рук. С чем я нас всех и поздравляю. Человек, которого возят только по пустым улицам и только с внушительным конвоем, будет нам всем объяснять, как нужно пользоваться дорогами. Уж лучше бы арбузы выращивал.
ОтветитьНи в коем случае. Это будет не МКАД, а дорога на тот свет. Там уже сейчас крайне опасно ездить. Постройте сначала нормальную кольцевую, а потом устраивайте развлекухи на 120-ти км в час. На хороших дорогах, прямых и качественных разогнаться не дают, а тут, где и так бьются смертным боем, решили проэкспериментировать? Совсем крыша съехала.
ОтветитьСегодня некоторые шумахеры недоделанные при 100 едут с сюрпризами на задницу себе и другим,а этот всезнайка хочет 120 подать(вот лишь бы ляпнуть) а какие потом проблемы будут для людей(ДТП,покалеченные судьбы,сплошные пробки из-за этого) его не волнует!
Ответить