Белорусские экипажи застряли на ночь на трассе «Дакара»
8- 12.01.2015, 14:38
- 8,834
На восьмом этапе ралли-рейда «Дакар» белорусский экипаж Сергея Вязовича столкнулся с серьезными техническими проблемами.
На восьмом этапе ралли-рейда «Дакар» белорусский экипаж Сергея Вязовича столкнулся с серьезными техническими проблемами.
Чего тут удивляются,тысячи беларуских водил
Ответитьсталкиваются с поломками МАЗов,эксплуатирующихся
в более щадящих условиях.
Очень жаль.... Но там ведь мосты импортные должны стоять. К тому же усиленные. И масло должно быть специальное...Где-то наверное либо сильно "притопили" либо удар был в область кардана - он наверное мост и развалил.... В любом случае очень жаль...
ОтветитьДля гонок нужны автомобили и не мощный металлолом .
ОтветитьДиапазон работы крестовины кардана 15° ,при увеличении клиренса (дорожного просвета) этот градус увеличивается образуя вибрацыи и удары в главной передаче со всеми вытекающими ,хоть вы трижды импортный мост поставте. Аесле ещё и масло Нафтан - хана. Механиком которые разрабатывали шаси- 1(кол)в дневник.
ОтветитьТебе не кол за русский язык, а выпороть надо школота-двоечник
ОтветитьА ты уверен, что там на кардане обычные крестовины? А вдруг ШРУСы?
ОтветитьА Камазы на трех первых местах.
ОтветитьМаз - это отстой.
Ответить