Минский метрополитен: Проезд должен стоить 7 100 рублей

А зп должна быть 600$ и че?)

7100? Тогда зарплата должна быть минимум 15 миллионов!!!!!!!

И один плешивый тогда должен давно уже сидеть в Новинках

Животные инстинкты демонстрировал Павлов на своих собачках.
Нажали кнопку: рубль подешевел к мировым валютам.
Сабачки затявкали: проезд должен стоить - проезд должен ...
И ни одна сука не собирается укусить хозяина - ведь он их кормит.

Метро не тот вид транспорта , без которого нельзя обойтись.Будем ездить над , а не под.

Алкоголику сколько не дай - все мало будет. Они просто не могут жить исходя из бюджета - все дай больше и больше. Если у меня не хватает денег я просто меньше трачу.

Всегда говорил : может надо просто сделать бесплатный проезд -сократить всех чиновников, сдать в аренду кассы, отправить контролеров и продавцов билетов -делать что то полезное для общества ( сократить), прекратить печать билеты,изготавливать жилетки ?
Сегодня 7,1 а завтра про 10 сказки будут рассказывать.

Где мои 500$, Где????

Все ясно: скоро за переход с линии на линию (потому и строят уже третью линию при нескольких станциях перехода) будем платить еще один жетон, а проездные сделают диференцированные- по одной линии, двум линиям, трем линиям (потенциально).
У луканомики прямых дорог немного, все больше по кривым ездят.

70% стоимости проезда - это налоги в бюджет и содержание управленческого аппарата с ментами.

Короткая память у белорусов! На IV Всебелорусском собрании глава государства
обещал, что к 2015 году средняя зарплата в
Беларуси приблизится к 1000 долларов в
эквиваленте.
Ещё есть вопросы?

Надо просто уже посчитать сколько в стране дармоедов, сколько каждый из них сжирает народных финансов и зачем нам их столько! После этого усмирить их потребности, деньги вернуть в бюджет.Сразу выяснится, что себестоимость проезда в метро 1300 руб, а зауслуги ЖКХ мы оплачиваем 178%!

Если ваш автомобиль расходует 7 литр 92 бензина на 100 км то 3 чел * 4500 рублей смогут проехать 17 км 370 метров . А за 7100 * 3 смогут проехать 27 км 410 метров .
Протяженность первой ветки метро 19,1 км … второй 18,1 км ..
р/s
"Все в автодор товарищи. Железный конь идёт на смену крестьянской лошадке • Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения."

Чернигов проезд в маршрутке 18 центов

Пошла подготовка быдломассы к суперцене. Через месяц привыкнут и пора вводить.

Прямая обязанность метрополитена- снизить себестоимость проезда! Скажем, до 1000 рублей за проезд. Кто не может эффективно работать и снижать себестоимость - не соответствует занимаемой должности.

Хто возьме жэтонау тачку, той атрымае вадакачку

А дзе па-пяцьсот?

а з/п должна быть 1000 usd. как и обещали к 2015 году.

Так почему не обнародует метрополитен месячную прибыль и затраты? Покажите калькуляцию! Нет прозрачности и не будет.

отдайте метро частной компании стоимость проезда будет 3.000 бел.руб. и всем будет хорошо.

Численность работников метрополитена составляет свыше 4200 человек.
Сколько их на станциях трётся, видели? А сколько в офисе сидит? Ну и зарплата повыше средней будет. Сократить штат на треть и можно уменьшать стоимость проезда и остаться при этом в большом плюсе.

это они подсчитали даже окупаемость строительство новых линий метро .а так он должен стоит около 3000 рублей + должна быть система покупки проезда по времени и увольнение лишних сотрудников метрополитена (кассиров может заменить автомат ) ,а про раздутый штат охранников -ментов я вообще молчу..

- Проезд должен стоить 7 100 рублей

Канешна! А то там рельсы укладывают позолоченные, а костылди в шпалах серебрянные.
В вагонах бесплатные СПА-салоны и на каждой станции по кинотеатру 3D с американскими фильмами.

Талон в Метро 50 центов - это что дорого? Это зарплата низкая, а не Метро дорогое.

Сервис у нашего метро просто ужасный - это напоминает загон для скота ,где охранники погоняют толпу кнутами. Почему в последнем вагоне воняет постоянно мочой ,при этом практически в каждом поезде??.. Какая нибудь уборщица моет тряпкой пол ,которой недавно помыла туалет ?... либо кто то просто нужду справляет .может даже из работников метрополитена. А какая нудная баба сидит на диспечере на ст. Купаловкая -Октябрьская и колхозно кричит в микрофон ,чтобы отошли от края платформы. Вагоны старые - ужасные. Метро пестрит рекламой .играет музыка ,которую по правде говоря , совсем не хочется слушать .а хочеться спокойно почитать книгу. Ну да ,не будем забывать где же это метро находиться... Печаль.

Предлагаю приравнять рост заработной платы к росту стоимости на проезд в транспорте, росту цен на коммунальные услуги, росту цен на нефтепродукты и на прочие росты цен...

Да сколько уже раз повторять: во всех странах мира городской (муниципальный, государственный) транспорт - ВСЕГДА дотационный. Полную стоимость с пассажиров никто не берет. А его себестоимость - это должны регулировать государственные органы, а не мы оплачивать.
Нет у нас потребителям, которые за все эти услуги платят - защиты от разгула "внутриведомственного эгоизма" (это термин из советского времени. С этим явлением когда-то боролись). Главный "зашшычник" народа - самый-самый вампир и есть.

Сколько бы не стоил проезд вся эта посудина вместе с Пиратом и его бандитами стремительно погружается в бездну.

люстрируйте лукаша, загнетесь с колхозаном

В Минске теперь мало кто платит, процентов 20-30 не больше. Разогнали кондукторов, и что, сплошные убытки на транспорте, раньше люди платили гораздо больше, а теперь это очень дорого, особенно для пенсионеров. Надо не проезд повышать, а вернуть кондукторов и разумные льготы.

В Питере как раз и есть 7100 по жетончику, по проездному с накопительной скидкой дешевле.
Проездной кстати сделан куда умнее чем в Минске, где частенько в конце месяца народ пропускает по своей карточке просто за так. Абы поездки не сгорели.
Ну и да, зарплаты вроде по данным петростата - те же папицот.

так и транспорт этот - общественный, а не коммерческий. Или ребятки хотят и из бюджета бабло рубить и с пассажиров?